Dýchací systém -složka transportního kardiorespiračního systému
změny:
– reaktivní – bezprostřední reakce organismu
– adaptační – výsledek dlouhodobého opakovaného tréninku
Změny reaktivní
-fáze úvodní = ↑ DF a ventilace před výkonem
mechanismus: emoce (více u osob netrénovaných) a podmíněné reflexy (převládají u trénovaných osob)
startovní a předstartovní stavy
-fáze průvodní= při vlastním výkonu roste DF a ventilace nejdřív rychle (fáze iniciální), →zpomalení, →při déletrvající zátěži (více než 40-60s) se může projevit mrtvý bod
mrtvý bod
• subjektivní příznaky = nouze o dech, svalová slabost, bolesti ve svalech, tíha a tuhnutí svalů
• objektivní příznaky = pokles výkonu,↓ koordinace, narušená ekonomika dýchání, tzn. ↓DO a ventilace, ale ↑ DF, ↑ TF, ↑ TK;
• příčina = nedostatečná sladěnost systémů při přechodu neoxidativního metabolismu na oxidativní
druhý dech
• jestliže se pokračuje dále, pak příznaky mrtvého bodu mizí, → druhý dech, tzn. ↑DO, ↓ DF, ↓ TF, ↓ TK
• rovnovážný stav po 2-3 min méně intenzivní a po 5-6 min intenzivnější práce
-fáze následná = návrat ventilačních parametrů k výchozím hodnotám, zpočátku rychleji, postupně pomalejší
Změny adaptační
• lepší mechanika dýchání
• lepší plicní difůzi
• ↓ DF
• ↑ max. DO (3-5 l)
• ↑ VC ♂ 5-8 l, ♀ 3.5-4.5 l
• ↓ minutovou ventilaci při standardním zatížení, vyšší max. hodnotu ♂ 150-200 l, ♀ 100-130 l
• rychlejší nástup setrvalého stavu
• minimální až nulové projevy mrtvého bodu
